यमुना अंतरराष्ट्रीय हवाईअड्डे का विकास करेगी
छवि स्रोत: पीटीआई

नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट को यमुना इंटरनेशनल एयरपोर्ट प्राइवेट लिमिटेड (YIAPL) द्वारा विकसित किया जाएगा।

नागरिक उड्डयन मंत्रालय के एक वरिष्ठ अधिकारी ने बुधवार को कहा कि जेवर में नोएडा अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के पहले चरण में 8,914 करोड़ रुपये का निवेश होगा और शुरुआती वार्षिक यात्री संचालन क्षमता 1.2 करोड़ होगी। प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे की आधारशिला रखेंगे, जिसके सितंबर 2024 तक चालू होने की उम्मीद है।

1,330 एकड़ भूमि में फैले ग्रीनफील्ड हवाई अड्डे में शुरू में दो रनवे होंगे और ज्यूरिख एयरपोर्ट इंटरनेशनल एजी (रियायतग्राही) हवाई अड्डा विकसित करने के लिए विजेता बोलीदाता के रूप में उभरा।

नागरिक उड्डयन सचिव राजीव बंसल ने बुधवार को कहा कि परियोजना के पहले चरण के लिए पूंजीगत व्यय 4,588 करोड़ रुपये होगा। कुल लागत 8,914 करोड़ रुपये होगी, जिसमें उत्तर प्रदेश सरकार द्वारा पुनर्वास और पुनर्वास (आर एंड आर) और भूमि अधिग्रहण पर खर्च किए जाने वाले 4,326 करोड़ रुपये शामिल हैं।

पहले चरण में, हवाई अड्डे की प्रति वर्ष 12 मिलियन यात्रियों की क्षमता होगी और परियोजना के सभी चार चरणों के पूरा होने के बाद, कुल क्षमता प्रति वर्ष 70 मिलियन यात्रियों की होने का अनुमान है। बंसल ने कहा कि हवाईअड्डा परियोजना की कुल लागत 29,560 करोड़ रुपये आंकी गई है।

इस राशि में उत्तर प्रदेश सरकार द्वारा आर एंड आर और भूमि अधिग्रहण के लिए खर्च किए जाने वाले धन को शामिल नहीं किया गया है। हवाई अड्डे का विकास यमुना इंटरनेशनल एयरपोर्ट प्राइवेट लिमिटेड (YIAPL) द्वारा किया जाएगा, जिसमें ज्यूरिख एयरपोर्ट इंटरनेशनल एजी की 100 प्रतिशत हिस्सेदारी है। हवाई अड्डे के लिए रियायत की अवधि 40 वर्ष है और एनआईएएल के पास वाईआईएपीएल में एक प्रतिशत “सुनहरा हिस्सा” होगा और साथ ही वाईआईएपीएल बोर्ड में दो निदेशकों को नियुक्त करने का अधिकार होगा।

एनआईएएल को नोएडा अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के लिए एक कंपनी के रूप में स्थापित किया गया है। एनआईएएल में यूपी सरकार और नई दिल्ली ओखला औद्योगिक विकास प्राधिकरण (नोएडा) की 37.5 फीसदी हिस्सेदारी होगी।

ग्रेटर नोएडा औद्योगिक विकास प्राधिकरण और यमुना एक्सप्रेसवे औद्योगिक विकास प्राधिकरण (YEIDA) की कंपनी में 12.5 प्रतिशत हिस्सेदारी है।

रिजर्व सेवाओं के लिए रियायतग्राही और केंद्र सरकार के बीच समझौता ज्ञापन (एमओयू) पर 22 नवंबर को हस्ताक्षर किए गए थे।

बंसल ने कहा कि उत्तर प्रदेश में जेवर और अयोध्या समेत आठ नए हवाईअड्डे बन रहे हैं।

इसके बाद अलीगढ़, चित्रकूट, आजमगढ़, मोर्दाबाद और श्रावस्ती में 2022 में पांच एयरोड्रोम तैयार होने की उम्मीद है। 2023 में, अयोध्या और मुईरपुर में दो और और 2024 में जेवर चालू होने की उम्मीद है। वर्तमान में, नौ परिचालन हवाई अड्डे हैं। राज्य। वे लखनऊ, आगरा, गोरखपुर, वाराणसी, कानपुर, प्रयागराज, हिंडन, कुशीनगर और बरेली में हैं।

जेवर हवाई अड्डा दिल्ली-एनसीआर में बनने वाला दूसरा अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा होगा और राष्ट्रीय राजधानी में इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे को कम करने में मदद करेगा। यह रणनीतिक रूप से स्थित है और दिल्ली, नोएडा, गाजियाबाद, अलीगढ़, आगरा, फरीदाबाद और पड़ोसी क्षेत्रों सहित शहरों के लोगों की सेवा करेगा, प्रधान मंत्री कार्यालय ने मंगलवार को एक बयान में कहा।

हवाईअड्डा उत्तर भारत का लॉजिस्टिक गेटवे होगा और इसके पैमाने और क्षमता के कारण, यह उत्तर प्रदेश के लिए एक गेम चेंजर होगा। बयान के अनुसार, पहली बार भारत में एक हवाई अड्डे की अवधारणा एक एकीकृत मल्टी-मोडल कार्गो हब के साथ की गई है, जिसमें रसद के लिए कुल लागत और समय को कम करने पर ध्यान दिया गया है।

नोएडा और दिल्ली को परेशानी मुक्त मेट्रो सेवा के माध्यम से हवाई अड्डे से जोड़ा जाएगा, साथ ही आसपास की प्रमुख सड़कों और राजमार्गों जैसे यमुना एक्सप्रेसवे, वेस्टर्न पेरिफेरल एक्सप्रेसवे, ईस्टर्न पेरिफेरल एक्सप्रेसवे, दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे और अन्य को हवाई अड्डे से जोड़ा जाएगा। हवाई अड्डे को नियोजित दिल्ली-वाराणसी हाई-स्पीड रेल से भी जोड़ा जाएगा, जिससे लोग दिल्ली और हवाई अड्डे के बीच की यात्रा केवल 21 मिनट में पूरी कर सकेंगे। हवाई अड्डे में एक अत्याधुनिक एमआरओ (रखरखाव, मरम्मत और ओवरहालिंग) सेवा भी होगी।

और पढ़ें: जेवर हवाईअड्डा यूपी का विकास इंजन बनने के लिए तैयार: यहां आपको जो कुछ जानने की जरूरत है

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