नई दिल्ली: ट्राई-सर्विसेज कोर्ट द्वारा प्रस्तुत प्रारंभिक निष्कर्षों में कहा गया है कि 8 दिसंबर को आईएएफ हेलिकॉप्टर दुर्घटना जिसमें चीफ ऑफ डिफेंस स्टाफ (सीडीएस) जनरल बिपिन रावत और 13 अन्य मारे गए थे, मौसम में अप्रत्याशित बदलाव के कारण पायलट के स्थानिक भटकाव के कारण हुआ था। पूछताछ का।

भारतीय वायु सेना ने शुक्रवार को एक बयान में कहा, “8 दिसंबर, 2021 को एमआई-17 वी5 दुर्घटना की त्रिकोणीय सेवा अदालत ने अपने प्रारंभिक निष्कर्ष सौंपे हैं।”

इसमें कहा गया है कि कोर्ट ऑफ इंक्वायरी ने दुर्घटना के कारण के रूप में यांत्रिक विफलता, तोड़फोड़ या लापरवाही को खारिज कर दिया है।

“दुर्घटना घाटी में मौसम की स्थिति में अप्रत्याशित परिवर्तन के कारण बादलों में प्रवेश का परिणाम थी। इससे पायलट का स्थानिक भटकाव हुआ जिसके परिणामस्वरूप नियंत्रित उड़ान इन टेरेन (CFIT) हो गई,” यह कहा।

अमेरिकी विमानन नियामक एफएए के अनुसार, सीएफआईटी को इलाके के साथ अनजाने में टकराव के रूप में परिभाषित किया गया है – जमीन, पहाड़, पानी का एक शरीर, या एक बाधा – जबकि एक विमान सकारात्मक नियंत्रण में है।

तमिलनाडु में कुन्नूर के पास दुर्घटना में मारे गए 13 अन्य लोगों में जनरल रावत, उनकी पत्नी मधुलिका, उनके रक्षा सलाहकार ब्रिगेडियर एलएस लिडर, चीफ ऑफ डिफेंस स्टाफ के स्टाफ ऑफिसर लेफ्टिनेंट कर्नल हरजिंदर सिंह और सम्मानित पायलट ग्रुप कैप्टन वरुण सिंह शामिल थे।

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